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鋼制水閘門

簡要描述:

鋼制水閘門用途 :鋼閘門是給排水工程、水利、水電工程中常用的攔水、止水設(shè)備,我公司生產(chǎn)的鋼閘門種類齊全,可適用于各種場合。

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2024-06-19
  • 訪  問  量:1021
詳情介紹

產(chǎn)品名稱:鋼制水閘門

 手電兩用啟閉機是一種*多功能啟閉機,廣泛用于水利水電工程、河道治理工程、各類給排水工程及城市污水治理工程中的閘門、堰門等升降調(diào)節(jié)。 手電兩用啟閉機結(jié)構(gòu)由機殼、機蓋、支架、螺母、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機、電器等組成。手電兩用啟閉機采用蝸輪,蝸桿變速螺母旋轉(zhuǎn),使螺桿上下運動,安全性能高。手電兩用啟閉機具有扭矩保護(hù)和行程限位雙重防護(hù)措施;操作方便,可實現(xiàn)遙控和現(xiàn)場操作,單臺控制和集中控制等多種控制形式;手電兩用啟閉機有開度指示,精確可靠,有開閉燈光信號指示;有普通型、戶外型、防爆型等多種形式,可適應(yīng)各種不同環(huán)境的需要。

平面滑動鋼閘門是給排水工程、水利、水電工程中常用的攔水、止水設(shè)備,由門框、閘板、密封圈及可調(diào)式鍥型壓塊等部件組成。鋼制閘門久用磨損后,其密封面可通過鍥型壓塊的調(diào)整來保證正常工作。鋼制閘門以優(yōu)質(zhì)鋼板為基材,采用橡膠止水、防腐方式為表面進(jìn)行噴沙除銹及熱噴鋅,鋼制閘門具有結(jié)構(gòu)合理堅固、耐磨耐蝕性強、性能可靠;安裝、調(diào)整、使用、維護(hù)方便等特點。 耐久性:輕鋼結(jié)構(gòu)全部采用冷彎薄壁鋼構(gòu)件體系組成,鋼骨采用超防腐高強冷軋板制造,有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響,增加了輕鋼構(gòu)件的使用壽命。結(jié)構(gòu)壽命可達(dá)30年。

平面定輪鋼制閘門承受水頭較大,外形規(guī)格不受限制,平面定輪鋼制閘門廣泛用于水力水電,市政建設(shè),給水排水,水產(chǎn)養(yǎng)殖,農(nóng)用水利建設(shè)等工程,鋼閘門主要以鋼板為基材焊制而成,該閘門耐腐蝕, 封閉可采用橡膠止水,密封性能好。閘門可根據(jù)水頭增大可設(shè)置槽滑輪,定位輪,以減少磨擦阻力,方便提閉。

平面定輪鋼制閘門結(jié)構(gòu)特點:

本設(shè)備主要由門框、閘板、密封圈及可調(diào)式鍥型壓塊等不見組成。

鋼閘門久用磨損后,其密封面可通過鍥型壓塊的調(diào)整來保證正常工作。

具有結(jié)構(gòu)合理堅固、耐磨耐蝕性強、性能可靠。

安裝、調(diào)整、使用、維護(hù)方便等特點。

鋼制閘門以優(yōu)質(zhì)鋼板為基材,采用橡膠止水、防腐方式為表面進(jìn)行噴砂除銹及熱噴鋅,鋼制閘門具有結(jié)構(gòu)合理堅固、耐磨耐蝕性強、性能可靠;安裝、調(diào)整、使用、維護(hù)方便等特點。鋼閘門是給排水工程、水利、水電工程中常用的攔水、止水設(shè)備,我公司生產(chǎn)的鋼閘門種類齊全,可適用于各種場合。
鋼閘門從其結(jié)構(gòu)形式可分為以下四類:
插板閘門(CBZ):三面止水,密封性能好,適用于渠道安裝。
制水閘門(ZSZ):四面止水適用于渠道或孔壁的安裝,承受水頭在5m以下。
疊梁閘門(DLZ):適用于使用頻率較少的場合,渠道安裝,分塊啟吊。
平面閘門(PGM):承受水頭較大,外形規(guī)格不受限制,廣泛適用于水利水電工程中工作閘門、檢修閘門等。
鋼制水閘門是給排水工程、水利、水電工程中常用的攔水、止水設(shè)備,由門框、閘板、密封圈及可調(diào)式鍥型壓塊等部件組成。鋼制閘門久用磨損后,其密封面可通過鍥型壓塊的調(diào)整來保證正常工作。 耐久性:輕鋼結(jié)構(gòu)全部采用冷彎薄壁鋼構(gòu)件體系組成,鋼骨采用超級防腐高強鋼板制造,有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響,增加了輕鋼構(gòu)件的使用壽命。結(jié)構(gòu)壽命可達(dá)30年。

QPQ、QPK卷揚啟閉機適用于各種水利工程閘門的啟閉作用,平原山區(qū)有無電源均可使用,該產(chǎn)品主要由電動機、聯(lián)軸器、傳動軸、減速器、交流制動器、開式齒輪、卷筒部分、滑輪系列部分、電器控制箱、負(fù)荷控制器、手搖器及機架組成。結(jié)構(gòu)緊湊,承載能力大,運行平穩(wěn)可靠,安裝維修方便,設(shè)計合理。該產(chǎn)品隨著吊距的增大,可設(shè)置三體型式或傳動軸支座。該產(chǎn)品工作原理:該機采用YZ系列電動機,當(dāng)啟閉機工作時,電動機須逆運轉(zhuǎn)力,通過聯(lián)軸器的傳遞,使鋼絲繩在螺旋槽內(nèi)收進(jìn)或放出,使閘門得以升降,達(dá)到啟閉的效果,交流制動器,可使閘門停留在任何所需的位置,漏電自動器,當(dāng)電路出現(xiàn)漏電故障時,可自動漏電,從而對啟閉機得到保護(hù),故障排除后即正常運轉(zhuǎn)。

 

新河縣北方水利機械廠不銹鋼閘門產(chǎn)品簡介: 

一、產(chǎn)品用途:
  不銹鋼閘門廣泛應(yīng)用于自來水廠、污水廠、排灌、排澇、石油、化工、冶金、環(huán)保、電力、塘堰等場合,作為截止、調(diào)節(jié)流量和控制水位之用。其工作介質(zhì)為常溫下的原水,清水,污水。

二、不銹鋼閘門產(chǎn)品特點:
    重量輕:約為普通閘門的1/3重量。
    耐腐蝕:耐酸堿及耐大部分腐蝕性化學(xué)品及污水、海水等。
    密封性好:采用橡膠軟密封,密封效果好
    力矩小:由于閘板重量輕,且閘板與道軌板之間摩擦阻力小,故操作力矩小。
    壽命長:閘板與導(dǎo)軌之間裝有防鎖死結(jié)構(gòu)使密封面磨損非常小。
    維修方便:若經(jīng)多年使用后出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象,只需將閘板吊起,調(diào)換門框上橡膠密封圈即可,省時省力,維修成本低。
    手動操作:采用螺桿式啟閉操作,操作方便、輕巧、可靠。
    電動操作:電動控制裝置,定位精確、操作輕巧、易實現(xiàn)自控和遠(yuǎn)控。

三.不銹鋼閘門主要零部件材質(zhì):

閘槽:           不銹鋼

門體:           不銹鋼

止水橡膠:       橡膠止水帶

絲桿:           不銹鋼

啟閉機座:        鑄鐵

緊固件:         不銹鋼                               

四.不銹鋼閘門防腐

1.  不銹鋼及非金屬材料不涂防腐涂料。

2.  傳動部位接觸面涂防銹油脂保護(hù)。

3.  碳鋼部件(傳動部件除外)均進(jìn)行噴砂除銹質(zhì)量達(dá)Sa21/2級標(biāo)準(zhǔn)。水上部件涂環(huán)氧鐵紅防銹漆,外罩面漆。

4.  涂層均勻、光亮完整,沒有粗糙不平,漏漆等現(xiàn)象。漆膜牢固,無剝落、裂紋等缺陷。

五.不銹鋼閘門油漆

1.表面進(jìn)行噴涂處理。

2.涂漆均勻、細(xì)致、光亮、完整。漆膜牢固、無剝落、流痕和裂紋等缺陷。

六.不銹鋼閘門技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1.  本設(shè)備材料符合GB標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

2.  所有量度、尺寸、重量均用單位(SI)表示。

3.  我公司已通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。

七.不銹鋼閘門測試

1.所有閘門及電動啟閉機在制造與裝配后,以及在制造廠發(fā)運前均經(jīng)過檢查及整機試驗。其中包括材料的檢查與試驗、制造時的部件與工藝檢查,制造后性能測試及油漆工作的檢查與測試。

2.各項測試工作在我公司進(jìn)行如需要并由業(yè)主代表到場。

3.閘板、閘框及框架取得試棒的化學(xué)成份分析驗證其成份。

4.我公司將提供所有螺桿材料試驗證明。

5.校核啟閉機的所有功能,并進(jìn)行常規(guī)試驗。

6.閘門檢驗后將門板與門框組成整體后包裝及運輸。

 

疊梁閘門依靠自身重量和橡膠止水帶達(dá)到止水目的。一般由多于兩塊的閘板疊合而成。在下閘或開閘時,一塊一塊放入或一塊一塊取出,使用頻率較低,但整體輕便、不易變形,即使閑置較長時間后再使用,可保證止水效果好,不漏水、其壽命較長。

每塊閘板上還設(shè)有兩個拉環(huán),便于放下或取出。

疊梁閘門的閘槽用鋼板折成槽形,與渠道上預(yù)埋鋼板焊接安裝。依靠疊梁閘上設(shè)置的彈簧和水壓的作用,止水橡膠受壓后與閘槽緊密貼合,止水效果良好。

1.機閘一體閘門巧妙地將閘門與啟閉機聯(lián)為一體,用來關(guān)閉和開啟水利工程過水孔口的活動結(jié)構(gòu),無需設(shè)定啟閉機平臺,安裝方便。廣泛用于農(nóng)田灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、污水處理廠、水利發(fā)電站、水庫、,是防洪、抗旱、蓄水、發(fā)電、通航、過木及排除泥沙、冰塊和其他漂浮物等進(jìn)水、退水工程的設(shè)備、山區(qū)、平原有、無發(fā)電地區(qū)均可使用。

2.機閘一體閘門分類:機閘一體閘門系列有兩種結(jié)構(gòu),一種門葉、門框由灰鑄鐵(HT200)熔化鑄造,刨車精密加工而成。該閘門具有外形美觀、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、操作安全、啟閉靈活、耐腐蝕性能強、磨擦力小、止水性能好、滲水量?。ㄕ?.72L/M.Min、反向1.25L/M.min),能承受較大的水壓力、使用壽命長、維修費用低等優(yōu)點。一種門葉、門框由型鋼制造,鋼結(jié)構(gòu)插板閘門以優(yōu)質(zhì)的鋼板為基材,采用橡膠止水、防腐方式為表面進(jìn)行噴砂除銹及熱噴鋅,產(chǎn)品可根據(jù)用戶提供圖紙生產(chǎn)。

                                水電站弧形鋼閘門

水電站弧形鋼閘門埋設(shè)構(gòu)件

包括側(cè)止水座、底坎止水座、頂止水裝置和支鉸座承重構(gòu)件,一般均埋入混凝土相關(guān)部位表面以內(nèi),起止水嚴(yán)密和承重作用。中、小型及承受總水壓力不大的弧門止水裝置用一般橡皮,潛孔式高壓力弧形閘門用特制密封橡皮。露頂式弧形閘門的支鉸座承重構(gòu)件一般均埋入閘墩的懸伸牛腿內(nèi);潛孔式弧形閘門支鉸座承重梁有的直接埋入大體積混凝土內(nèi),有的兩端插入邊墻內(nèi)錨固。

水電站弧形鋼閘門啟閉設(shè)備

弧形閘門啟閉力小,起吊點的運動軌跡是弧線,露頂式或?qū)捀弑容^大的弧門多用兩個吊點,啟閉設(shè)備多采用一門一機的布置。根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu),弧形閘門的啟閉形式常采用:吊點設(shè)在門葉面板前,采用鋼絲繩卷揚機或板鏈?zhǔn)絾㈤]機;吊點設(shè)在門葉面板后的梁系或支臂上,可采用鋼絲繩卷揚機和液壓啟閉機?;⌒伍l門液壓啟閉機的缸體一般作成可搖擺式,以達(dá)到布置緊湊,設(shè)備重量也可減輕。

水電站弧形鋼閘門安裝

1.埋件安裝 弧形閘門的埋件包括底檻,側(cè)止水座板,側(cè)輪導(dǎo)板,門楣,鉸座基礎(chǔ)螺栓架或鉸座鋼梁及鉸座。除鉸座基礎(chǔ)螺栓架采用一期混凝土預(yù)埋外其余均采用二期混凝土埋設(shè)。

2.弧門預(yù)組裝 由于運輸條件的限制大型弧門需分件運至工地。為減少現(xiàn)場吊裝工作量在吊裝前對主要構(gòu)件進(jìn)行預(yù)組裝或拼裝成整體后吊裝。

3.弧門安裝 露頂式弧門可采用現(xiàn)場已有起吊設(shè)備。潛孔式弧門采用預(yù)埋錨鉤措施,用滑輪組,卷揚機分件或整體吊裝。支臂及門葉現(xiàn)場焊接時,應(yīng)采取分層焊接,強制變形并配合錘擊及控制焊接溫度等措施,減少變形。

使用與維護(hù): 1、鋼閘門必須平水位啟閉,以防拉壞橡皮。2、每年需對閘門作一次油漆,防腐處理。

卷揚式啟閉機相關(guān)信息:

 卷揚啟閉機適用于各種水利工程閘門的啟閉作用,平原山區(qū)有無電源均可使用,該產(chǎn)品主要由電動機、聯(lián)軸器、傳動軸、減速器、交流制動器、開式齒輪、卷筒部分、滑輪系列部分、電器控制箱、負(fù)荷控制器、手搖器及機架組成。結(jié)構(gòu)緊湊,承載能力大,運行平穩(wěn)可靠,安裝維修方便,設(shè)計合理。該產(chǎn)品隨著吊距的增大,可設(shè)置三體型式或傳動軸支座。該產(chǎn)品工作原理:該機采用YZ系列電動機,當(dāng)啟閉機工作時,電動機須逆運轉(zhuǎn)力,通過聯(lián)軸器的傳遞,使鋼絲繩在螺旋槽內(nèi)收進(jìn)或放出,使閘門得以升降,達(dá)到啟閉的效果,交流制動器,可使閘門停留在任何所需的位置,漏電自動器,當(dāng)電路出現(xiàn)漏電故障時,可自動漏電,從而對啟閉機得到保護(hù),故障排除后即正常運轉(zhuǎn)。卷揚啟閉機分為固定式和移動式,型號有QPQ平板閘門卷揚啟閉機、QPK快速卷揚啟閉機、QPG高揚程卷揚啟閉機、QHQ弧門卷揚啟閉機。3-160T,共十多種規(guī)格。可按客戶需求定做。

卷揚啟閉機簡介 :

固定卷揚啟閉機的組成結(jié)構(gòu)有:機架、鋼絲繩、滑輪、卷筒、聯(lián)軸器

        卷揚式啟閉機的機架是各部件的墊板(如軸承座、電動機座、減速器座、制動器座等)應(yīng)進(jìn)行加工,各加工面之間相對高度誤差應(yīng)不大于1.0mm。翼板和腹板焊接后的允許偏差應(yīng)符合附錄A的規(guī)定。焊后消除應(yīng)力處理可采用退火、振動時效等方法。振動時效工藝參數(shù)選擇和評價應(yīng)符合JB/T10375和JB/T5926的規(guī)定。鋼絲繩應(yīng)符合GB/T8918的有關(guān)規(guī)定。鋼絲繩出廠、運輸、存放時應(yīng)卷成盤形,表面涂油,兩端扎緊并帶有標(biāo)簽,注明訂貨號及規(guī)格,無標(biāo)注的鋼絲繩不得使用。鋼絲繩禁止接長使用。

   卷揚啟閉機上的滑輪

       鑄鐵滑輪材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T9439中的HT200,鑄鋼滑輪材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T11352中的ZG230-450,繩槽兩側(cè)加工后的壁厚不得小于設(shè)計名義尺寸,繩槽表面粗糙度不低于Ra12.5mm。當(dāng)滑輪直徑大于600mm時,宜采用鋼板軋制成型的焊接結(jié)構(gòu)。鑄造滑輪的軸孔內(nèi)不應(yīng)焊補。加工后的軸孔表面允許面積不超過25mm2。深度不超過1mm的缺陷,缺陷數(shù)量不超過3個,且任何相鄰兩缺陷的間距不小于50mm,缺陷邊緣應(yīng)磨鈍。繩槽表面或端面的單個缺陷面積在清除到露出良好金屬后不大于100mm2,深度不超過該處名義上壁厚的10%,同一個加工面上不多于2處,可焊補。焊補后不應(yīng)進(jìn)行熱處理,但應(yīng)磨光。

   滑輪若缺陷超過以上規(guī)定,應(yīng)報廢?;喩嫌辛鸭y時,不應(yīng)焊補,應(yīng)報廢。裝配好的滑輪應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動。

  卷揚式啟閉機的卷筒

        如果啟閉機上的鑄鐵卷筒材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T9439中的HT200,鑄鋼卷筒材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T11352K R zg230-450,卷制焊接卷筒材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T699中的Q235B,加工后的各處壁厚不應(yīng)小于名義厚度。卷筒繩槽底徑公差應(yīng)不大于GB1801中的h10,對于雙吊點中高揚程啟閉機,其卷筒繩槽底徑公差應(yīng)不大于h9。

      鑄鐵卷筒和焊接卷筒應(yīng)經(jīng)過時效處理,鑄鋼卷筒應(yīng)退火處理。鑄造卷筒加工面上的局部砂眼、氣孔其直徑小于8mm,深度小于4mm,在每200mm長度內(nèi)不多于1處,在卷筒全部加工面上的總數(shù)不多于5處,允許不焊補。鑄造卷筒缺陷在清除到露出良好金屬后,單個缺陷面積小于300mm2,深度不超過該處名言壁厚的20%,同一斷面和長度200mm的范圍內(nèi)不多于2處,總數(shù)量不多于5處,允許焊補。焊補后不需進(jìn)行熱處理,但需磨光。卷筒缺陷清除到露出良好金屬后,單個缺陷面積大于300mm2或缺陷深度超過該處名言壁厚的20%,缺陷總數(shù)量多于5處或同一斷面長度200mm的范圍內(nèi)多于2處,應(yīng)報廢。卷筒上有裂紋時,應(yīng)報廢。

   卷揚式啟閉機的聯(lián)軸器

    齒輪聯(lián)軸器齒面及齒溝不允許焊補,齒面的局部砂眼、氣孔等缺陷其長、寬、深都不超過模數(shù)的20%,且數(shù)值都不大于2mm,距離齒的端面距離不超過齒寬的10%,聯(lián)軸器有這種缺陷的齒數(shù)不超過3個時,可認(rèn)為合格,但應(yīng)將缺陷邊緣磨鈍。聯(lián)軸器軸孔表面不允許焊補,軸孔內(nèi)的單個缺陷面積不超過25mm2,深度不超過該處名義壁厚的20%,缺陷數(shù)量不超過2處,且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm,可認(rèn)為合格,但應(yīng)將缺陷的邊緣磨鈍。聯(lián)軸器其他部位的缺陷在清除到露出良好金屬后,單個面積不在于200mm2,深度不超過該處名義壁厚的20%,且同一加工面上不多于2個,允許焊補。聯(lián)軸器缺陷超過上述規(guī)定或出現(xiàn)裂紋時,應(yīng)報廢聯(lián)軸器鑄鋼件加工前應(yīng)進(jìn)行退火處理。彈性聯(lián)軸器的組裝應(yīng)符合GB/T5014的規(guī)定,齒輪聯(lián)軸器的組裝應(yīng)符合JB/T8854.1的規(guī)定。

   卷揚啟閉機的制動輪與制動器

   制動輪外圓與軸孔的同軸度公差應(yīng)不低于GB/T1184中8級;制動輪工作表面的粗糙度應(yīng)不大于Ra1.6um。制動面的熱處理硬度應(yīng)滿足HRC35~HRC45。加工后的制動面上不允許有砂眼、氣孔和裂紋等缺陷,也不允許焊補。軸孔表面不允許焊補,軸孔內(nèi)的單個缺陷的面積不超過25mm2,深度不超過4mm,缺陷數(shù)量不超過2處,且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm時,可認(rèn)為合格,但應(yīng)將缺陷的邊緣磨鈍。如缺陷超過上述規(guī)定或出現(xiàn)裂紋時,應(yīng)報廢。其他部位的缺陷在清除到露出良好金屬后,單個面積不大于200mm2,深度不超過該處名義壁厚的20%,且同一加工面上不多于2個,允許焊補。制動輪組裝后在松閘狀態(tài)下,徑向跳動公差不大于GB/T1184中的T9級。制動器組裝時,制動帶與制動輪的實際接觸面積不得小于總面積的75%。
   制動帶與制動閘瓦應(yīng)緊密地貼合,制動帶的邊緣應(yīng)按閘瓦修齊,固定鉚釘?shù)念^必須埋入制動帶厚度的1/3以上。制動輪和閘瓦之間的間隙應(yīng)處于0.5~1.0mm之間。

 

 

 

   

 

 

 

 

 

 



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